1. Pregled temeljnog proizvoda
Ovo je centrifugalna-usisna-centrifugalna pumpa s dizelskim-pogonom, dizajnirana za pouzdan prijenos vode pokretan-motorom u-mrežnim ili mobilnim aplikacijama. Integrira-izdržljivu jedinicu pumpe od lijevanog željeza s provjerenim dizelskim motorom-bez potrebe za strujom.
Koristi se za odvodnjavanje u građevinarstvu, navodnjavanje u poljoprivredi, kontrolu poplava, odvodnju rudnika i općinske intervencije u hitnim slučajevima gdje dosljedno napajanje električnom energijom nije dostupno.
Nije modificirana električna pumpa naknadno opremljena remenskim pogonom. Ovo je namjenski-izravno-spojen dizel pumpni set projektiran za kontinuiranu upotrebu na terenu u teškim uvjetima.
2. Raščlamba ključnih komponenti
2.1 Glava pumpe – kraj-usisna centrifugalna konstrukcija
Materijal: Tijelo od lijevanog željeza, rotor od bronce (standard), NBR (nitril) mehanička brtva.
Vrsta dizajna: jedno-stupanjsko, visi rotor, aksijalni ulaz/radijalni izlaz.
Mogućnost samousisavanja: do 7 metara suhog dizanja (ovisno o veličini i stanju brtvljenja).
Najveća usisna visina: 7–8 m (pod idealnim uvjetima: čista voda, zabrtvljena usisna cijev, bez curenja).
Orijentacija pražnjenja: gornji ispust, vodoravni izlaz-pojednostavljuje raspored cijevi.
Priključak na priključak: ANSI/ASME B16.1 prirubnice klase 125 (standard), dodatni BSP/NPT navoji na manjim modelima.
Zašto je ovo važno:Čvrsto kućište podnosi visoki tlak; brončano rotor otporan je na koroziju od blago abrazivne ili mineral{0}}bogate vode. Mehanička brtva traje dulje od brtvenih brtvila ako se pravilno održava.
2.2 Dizelski motor – industrijski izvor energije
Korištene marke motora: Yuchai, Changchai, Lombardini, Kubota (ovisno o modelu-).
Hlađenje: Zračno-hlađeno (male jedinice<15 HP), water-cooled (larger units ≥15 HP).
Spremnik goriva: Integrirani čelični spremnik od 8–20L s filtrom,-zapornim ventilom i mjeračem.
Metoda startanja: Recoil (start užetom) standard; električni start po izboru s kompletom baterija od 12 V.
Regulator: mehanički centrifugalni tip-održava stabilan broj okretaja u minuti pod fluktuacijom opterećenja.
Nazivna brzina: 1800–3600 o/min (odgovara pumpi preko omjera remenice ili izravne spojke).
Bilješka na terenu:Zračno-hlađeni motori lakši su i jednostavniji, ali im je potrebna sjena na izravnom suncu. Vodeno{2}}hlađene verzije rade tiše i duže podnose puno opterećenje.
2.3 Sustav spajanja – izravni pogon u odnosu na remenski pogon
Dvije ponuđene konfiguracije:
| Tip | Kako to radi | Pros | Protiv |
|---|---|---|---|
| Izravno spojeno | Osovina pumpe spojena izravno na radilicu motora preko fleksibilne spojke | Kompaktan, bez klizanja, manje održavanja | Manje fleksibilan u podešavanju brzine; poravnanje kritično |
| Pogon remena | Klinasti -remeni + remenice povezuju motor s pumpom | Podesivi protok/tlak putem promjene remenice; apsorbira udarna opterećenja | Pojasevi se troše, zahtijevaju provjere napetosti, povremenu zamjenu |
Većina kupaca odabire remenski pogon zbog svestranosti-posebno pri povremenom pumpanju prljave vode ili pri različitim zahtjevima za visinu.
3. Raspon hidrauličkih performansi (prema veličini modela)
| Model | Promjer impelera (mm) | Maks. protok (m³/h) | Max Head (m) | Tipični slučaj upotrebe |
|---|---|---|---|---|
| 4" (100 mm) | 220–260 | 120 | 45 | Mala poljoprivredna polja, poplava podruma, odvodnjavanje gradilišta |
| 5" (125 mm) | 260–300 | 180 | 50 | Srednje navodnjavanje, riječni unos, jame kamenoloma |
| 6" (150 mm) | 300–350 | 280 | 55 | Velike površine usjeva, privremena zaštita od poplava, drenaža otvorenog rova |
| 8" (200 mm) | 380–420 | 500 | 60 | Općinski hitni slučajevi, rudnici, industrijski otpad |
Sve performanse temeljene su na čistoj vodi na razini mora. Smanjite ~10–15% za svakih 1000 m povećanja visine.
4. Što može podnijeti – Ograničenja tekućine
Vrsta tekućine: Čista do blago prljava voda (prolazne krutine do 5–10 mm).
No sand slurry service. Sand content >0,5% drastično smanjuje život rotora i brtve.
pH raspon: 6–9 prihvatljivo. Izbjegavajte kisele ili alkalne otpadne vode bez nadogradnje mokrih dijelova.
Maksimalna temperatura vode: 80 stupnjeva (za standardne brtve i brtve). Više temperature zahtijevaju Viton brtve i posebne ležajeve.
Nemojte sušiti dulje od 1-2 minute. Rad na suho brzo sagorijeva mehaničke brtve.
5. Okvir i montaža – gradnja koja traje
Osnovna ploča: Okvir kanala od ugljičnog čelika debelog-promjera, zavr{-premazan prahom-antihrđanja.
Prigušivanje vibracija: Gumeni nosači između motora/pumpe i baze smanjuju umor.
Točke podizanja: Utori za viličar + gornje ušice za podizanje (na modelima od 6" i 8").
Dodatni komplet prikolice: okvir koji se može vući s kotačima, dizalicama, kabelima za rasvjetu-spreman za mobilnost na gradilištu.
Povratne informacije s terena: Korisnici koji koriste komplete prikolica izvješćuju o bržem postavljanju tijekom poplava.
